SCALERACE . DK
Scalerace Info => Reglementer => Emne startet af: Roadkill_DK efter November 15, 2017, 15:34:11 pm
-
Hej alle
Så er de nye regler klar. Hvis I opdager store fejl eller mangler - må I lige give et pip.
Følgene ændringer i forhold til i år:
- Ingen definition på dele af bilen, der kan frit skiftes mellem løb.
- Hvert hold har kun to motorer til rådighed.
- Ved pointlighed ses der på indbyrdes placeringer hen over sæsonen.
- Adaptiv køretid, genindføres.
- Hård, medium og blød dækcompound tillades.
- præcisering omkring gennemførsel af løb. (jf. situationen i Sverige, hvor en bil ikke kunne fuldføre løbet efter reparation)
Det tekniske reglement er ellers som I kender det, vi kører igen Slot.it Grp. C.
For at imødekomme de nye lette Porsche 956/962 modeller, er det tilladt at slibe/fjerne luftindtaget i højre side, for at opnå korrekt affjedring (for vi vil jo gerne se dem på banen). Dette er tilføjet i det tekniske reglement.
-
Det er super godt, Jacob.
Jeg glæder mig allerede til næste sæson :)
-
Tak for det Jannick ;)
Jeg har for øvrigt tabt min notesblok, derfor fik jeg ikke alle ændringer med - heldigvis fandt Stephan den. Reglerne er nu rettet - se det første indlæg. :)
-
så fik du jo formuleret det fint alligevel
vil ligefrem overveje køre med næste år ;D ;D
-
Jeg vil starte med at sige at.
Jeg er enormt skuffet, sur, irriteret og pissetosset efter afviklingen af årets Finale hos OSCC.
Jeg har mistet 50% af min kørerbesætning pga. unødvendige diskutioner og dårlig stemning under løbene :(
Det er tvivlsomt om TMR overhovedet stiller hold i 2018.
Jeg vil gerne henlede opmærksomheden på det Generelle reglements pkt. 9
(9.Banedommer udpeges af seriens styregruppe og annonceres senest på løbsdagen.
Banedommerens opgave er at tidsplanen, løbsafvikling og reglementet overholdes.
Banedommerens afgørelser er definitive og kan/skal ikke diskuteres.
Hvis ikke det er muligt at finde en decideret banedommer, har medlemmer af
styregruppen denne opgave.)
Det har vi i styregruppen, så ikke været specielt gode til.
Jeg mener ikke at DEL-Løb i fremtiden kan afvikles på fornuftig vis i god stemning uden latterlige diskutioner,
Medmindre der under alle løb er en uvildig Banedommer tilstede.
Ligeledes mener jeg at der skal indføres i reglementet hvordan man forholder sig mht.
Tællersystemet hvis der opstår Fejltællinger/Manglende tælling.
Det er jo sådan at, uanset hvilket tællersystem man benytter (Lysbro eller Deadstrip) så kan det lade sig gøre
at krydse tælleren uden at systemet registrerer omgangen.
Det sker på alle baner.
Vi har altid korrigeret for fejltælling/manglende tælling uanset hvilken bane vi har kørt på og uanset årsag.
Her kommer så Skrækeksemplet. (Forestil jer at, det er jer det går ud over næste gang)
http://www.oscc.dk/LiveTiming/Statistics/Stats00318_LapsOverall_R1.htm (http://www.oscc.dk/LiveTiming/Statistics/Stats00318_LapsOverall_R1.htm)
1. Runde tredie stint.
Smrk kører Gult spor slutter med 232,63 omg.
Tmr kører Grønt spor slutter med 207,48 omg.
Ca. 1/3 inde i stintet opdages det at grøn ikke tæller hver gang (grøn er på det tidspunkt 5 omg foran gul)
Efter en masse spildtid tåbelige diskutioner og en beslutning (så må i kraftedme bare lave jeres bil, så den kan tælle)
Fortsætter løbet.
Jeg står efterfølgende og tæller 15 gange hvor bilen krydser stregen uden at tælle. (Tænker Fuck jer og forlader lokalet)
Jeg havde sku' aldrig nogensinde forestillet mig at jeg skulle prøve at tabe et løb, hvor vi havde kørt flest omgange :-\
Jeg opfordrer alle deltagere i DEL til at tage stilling til det her........
Det kan være jeres hold, det går ud over næste gang.
(Henviser igen til pkt.9 Banedommer)
Ses (Måske) i 2018
Carsten
TMR.
-
NB.
Så mener jeg forøvrigt osse at Finaleløbet skal køres på
Vinderholdes hjemmebane
-
"Jeg har mistet 50% af min kørerbesætning"
Og i er 3 mand på holdet !!!!!!!!!!!!!!
-
Jeg kan kun være enig med Carsten i, at vi mangler en banedommer. Det er en lidt stor mundfuld at holde en bil kørerende, samtidig med at holde styr på et løb.
Og så må jeg sige, jeg har nok de lidt mere positive briller på - men set hen over sæsonen, synes jeg vi har haft nogle, gode og spændende løb. Og der har da også været overvejende god stemning - især omkring sovetid. Jeg ved der har været (næsten til hvert løb) et issue som har taget en del af fokus. Men det refererer igen til pkt. 9. Og vi kan ikke komme udenom at det kommer til at fylde rigtig meget - desværre i negativ retning.
Jeg ser DEL som et projekt, undervejs er der ting som skal læres og derefter rettes til - nogle gange er det dyre lærepenge. Forhåbentlig vil vi engang nå frem til at det er det bedste 1/32 reglement som er skruet sammen. Ok måske for ambitiøst fra min side - men det kunne være fedt :)
Og ja, tællerfejl skal beskrives i reglementet - men jeg har behov for lidt hjælp.
OSCC får selvfølgelig finaleløbet :)
-
Dette er et kort svar til Carsten "tudemarie (TMR)" ;D
Vi kan da kun være enige om at det ikke var hensigtsmæssigt, at tællersystem ikke gad tælle jeres omgange, men sjovt nok var det kun på jeres bil. 8)
Din reservebil, som du fik lov til at prøve med, talte jo fint omgangene og når du rensede braids på din løbsbil virkede det også fint.
Men det burde jo også være testet i de efterhånden nogen løb, der har været kørt på banen.
MEN som vi talte om, så må i flytte deadstib lidt, hvis det er fordi din raket kommer for hurtigt ud af svinget. :o
Kan kun sige at jeg have nogle fede oplevelser i mit race med Kim V, når han kørte gul og jeg grøn, men at hans mekaniker drillede ham lidt i sidste stint ved ikke at skifte braids på bilen.
Vi ses til mere race.
Ups - glemte at skrive fra ham det dumme svin ;D ;D
-
"Jeg har mistet 50% af min kørerbesætning"
Og i er 3 mand på holdet !!!!!!!!!!!!!!
Yep..
En hel Kim og en halv mig = 50%
-
Jeg må erkende at jeg har været al for hurtig til at smide reglementet op her på forum - især når det kun er halvfærdig. Jeg har været optaget af at få det ud så hurtigt som muligt for at være i god tid.
Jeg beklager, men reglerne vil blive taget ned og først lagt op igen i sin endelige form, når vi har fundet ud af hvad vi gør i forhold til pkt. 9 banedommer.
Hilsen
Jacob
-
Dette er et kort svar til Carsten "tudemarie (TMR)" ;D
Vi kan da kun være enige om at det ikke var hensigtsmæssigt, at tællersystem ikke gad tælle jeres omgange, men sjovt nok var det kun på jeres bil. 8)
Din reservebil, som du fik lov til at prøve med, talte jo fint omgangene og når du rensede braids på din løbsbil virkede det også fint.
Men det burde jo også være testet i de efterhånden nogen løb, der har været kørt på banen.
MEN som vi talte om, så må i flytte deadstib lidt, hvis det er fordi din raket kommer for hurtigt ud af svinget. :o
Kan kun sige at jeg have nogle fede oplevelser i mit race med Kim V, når han kørte gul og jeg grøn, men at hans mekaniker drillede ham lidt i sidste stint ved ikke at skifte braids på bilen.
Vi ses til mere race.
Ups - glemte at skrive fra ham det dumme svin ;D ;D
Det bliver vi aldrig enige om Claus.
Lige så pudsigt er det jo at løbsbilen sommetider kørte 10 omg uden tællefejl.
Der var ingen tællefejl i de andre spor!
Bilen kørte efterfølgende 2 stints i Grøn uden tællefejl og der var intet ændret på bilen overhovedet.
Har en teori om at det er en løs forbindelse i tællesystemet jeg skal lede efter.
Og fakta er at vi mistede en helvedes masse omgange, som vi ikke fik lov at korrigere! >:(
-
Hej venner :)
Jeg ved ikke om det her kan hjælpe, men Jeg havde nogen biler, der ved langsom fart ikke talte på min dead strip. Så sagde Carsten Grønnemann, at man kunne øge den spænding dead strip har.
Nu tæller den, bare man sætter en stille stående bil på den.
-
Finaleløbet er kørt.. Vi blev snydt Game Over.
Men Klaus Alien, Det her kan ske igen. Og næste gang er det måske jer det går ud over
Så står jeg bare og griner, "HA HA synd for jer"
NEJ, Fand'me nej.
Jeg beder alle DEL-tagere om at tage stilling til det her problem.
En Omgang kørt, er det en omgang kørt, eller er det ikke??
Det er Fand'me et yderst relevant spørgsmål.
-
Hej venner :)
Jeg ved ikke om det her kan hjælpe, men Jeg havde nogen biler, der ved langsom fart ikke talte på min dead strip. Så sagde Carsten Grønnemann, at man kunne øge den spænding dead strip har.
Nu tæller den, bare man sætter en stille stående bil på den.
Tak for input Bo ;)
Vi har kørt på banen i næsten et halvt år nu, første gang vi oplever problemet.
Syntes bare at det er lidt pudsigt at vores bil ikke havde problemer i nogle af de andre spor,
og heller ikke i de efterfølgende to stints som bilen kørte i Grøn spor.
-
Hej Carsten
Jeg siger ikke det er det. Jeg oplevede først problemet i foråret, min bane er fra 2012.
Så det er vel forsøget værd?
-
Hej Carsten
Jeg siger ikke det er det. Jeg oplevede først problemet i foråret, min bane er fra 2012.
Så det er vel forsøget værd?
Helt sikkert.
Hvad spænding kører du med på Deadstrippen?
-
Hej Carsten
Jeg siger ikke det er det. Jeg oplevede først problemet i foråret, min bane er fra 2012.
Så det er vel forsøget værd?
Helt sikkert.
Hvad spænding kører du med på Deadstrippen?
Hehe, det kan jeg ikke huske. Måler lige senere.
-
Hej!
Vi hade exakt samma problem i SRM som Bo beskriver nedan:
Jeg ved ikke om det her kan hjælpe, men Jeg havde nogen biler, der ved langsom fart ikke talte på min dead strip. Så sagde Carsten Grønnemann, at man kunne øge den spænding dead strip har.
Problemet var bara på ett spår och bara ibland, vi ökade också spänningen och problemet försvann.
/Rolf
-
Hej!
Vi hade exakt samma problem i SRM som Bo beskriver nedan:
Jeg ved ikke om det her kan hjælpe, men Jeg havde nogen biler, der ved langsom fart ikke talte på min dead strip. Så sagde Carsten Grønnemann, at man kunne øge den spænding dead strip har.
Problemet var bara på ett spår och bara ibland, vi ökade också spänningen och problemet försvann.
/Rolf
Jeg er ikke sikker, men tror muligvis også kun det var midter spor på min bane.
-
Der er 11,83 volt på min dead strip.
-
Husk lige at spændingen i deadstrip skal være med modsat pol end banen... Derfor skal plus være til venstre i kørselsretningen. Vi har kun 5 volt til deadstrippen på RingBering og kører med alle typer biler fra gamle 1/32 biler til S16D og GT MOS. Når børnene kører er kørerspændingen sat ned til ca 6 volt og tælleren er stadig stabil og tæller alle omgange 😀
-
Min vender "rigtigt". Men som sagt, nå det virker rigtig, behøver bilen ikke genere en strøm, bare bilen kortslutter sporet.
-
Finaleløbet er kørt.. Vi blev snydt Game Over.
Men Klaus Alien, Det her kan ske igen. Og næste gang er det måske jer det går ud over
Så står jeg bare og griner, "HA HA synd for jer"
NEJ, Fand'me nej.
Jeg beder alle DEL-tagere om at tage stilling til det her problem.
En Omgang kørt, er det en omgang kørt, eller er det ikke??
Det er Fand'me et yderst relevant spørgsmål.
Tusind tak til alle for input vedr. Deadstrip.
Hvis ikke jeg kan løse problemet, opretter jeg en tråd om dette emne.
Vil gerne henlede opmærksomheden blandt DEL-tagere omkring ovenstående!!!
-
Tællersystem
Jeg skal bare tilføje 2 ting til dette emne.
ISRA's regelsamling siger
1)"No lap correction is made for missed counting due to a car's braid, nor............."
2)"Race direction must check the lap-counting system if there is a sustained problem. If a problem with the lap counter occurs, then upon its correction, the race direction must re-run the segment".
Så på dansk: hvis en bil misser en enkelt omgang (måske på grund af slæbere) er det bare ærgeligt. men hvis en bil misser 2 eller flere omgang er der et tæller-problem som skal korrigeres, og om nødvendigt skal det pågældende heat køres om.
Steen
-
1.14 Marshalling of cars and counting of laps.
The number of laps made can only be the result of the lap counter.
No lap correction is made for missed counting due to the car's braids, nor lane jumping (rider) unless caused by a turn marshal placing the car on the wrong lane. Race direction must check the lap counting system if there is a sustained problem. If a problem with the lap counter occurs, then upon its correction, the race direction must re-run the current segment. Drivers will have their cars back only to change wheels and braids.
If a car falls off it must be placed back by a turn marshal where it initially left the slot. Race direction must check the lap counting system if there is a sustained problem.
The test is made through running across the counter a minimum of ten (10) laps with a test car always available to the race direction.
If a problem with the lap counter is detected, then upon its correction, the race direction must re-run the current segment.
-
Ovennævnte er fra ISRA's Rulebook 2017.
-
Når det er sagt/læst, så forstår jeg godt at det er frustrerende og specielt som løbet endte.
Hilsen Michael.
-
Jeg vil gerne forholde mig til det Carsten :)
Om det var den rigtige vurdering/beslutning - eller mangel på samme, i lørdags ved jeg ikke. Men jeg vil forfærdeligt gerne blive klogere. Derfor lister jeg situationen op som jeg oplevede den. Og det er helt klart en mangel i vores reglement, at denne situation ikke står beskrevet - er helt enig med Carsten, det skal den.
1. runde 3. stint.
I starten af stintet mister TMR omgange i grønt spor, da det bliver konstateret, tages en Track Call. Deadstrip undersøges, alt ser umiddelbart normalt ud. Holdet bliver med det samme tildelt 7 omgange på mistanke om systemfejl. Herefter sættes løbet i gang igen, men igen konstateres det at TMR mister omgange. Der tages igen en Track Call og deadstrip bliver aftørret med rensebenzin. Løbet sættes i gang igen, TMRs bil tæller et par omgange, men stopper herefter igen med at tælle omgange. Der tages igen en Track Call. TMR får lov at benytte deres træningsbil i 10 omgange under løb, træningsbilen tæller alle omgange.
Min vurdering er at der noget med bilens braids, som gør at den ikke tæller, derfor er det som udgangspunkt holdets ansvar. Men det er bare min erfaring fra forskellige løb gennem tiden (det er kørerens ansvar at bilen kan aktivere tælleren) - jeg kan sagtens tage fejl og det er ikke sikkert jeg kan bruge det som grundlag. Vi har som nævnt ikke regler i DEL der beskriver situationen. Der var ikke efterfølgende tællerfejl i grønt spor i de øvrige stints.
Men som sagt skal vi blive klogere - derfor kunne jeg da tænke mig høre, hvad gør man i DES, GT Mos, Scaleauto DM osv.. i sådan en situation og har I en god formulering vi kan låne :)
Nå det er sagt, og det er helt igennem SMRKs perspektiv - vi kom til løbet i håb om at tage kvalpointet og køre 61 omgange mere end TMR, da det var vores eneste måde vi kunne vinde serien. Selvom vi tog det ene point i kvallen, var det hurtigt tydeligt at se, at det var lidt af en mundfuld - ja faktisk umulig, at vi kunne køre fra TMR - de bedste kørere på hjemmebane. Der var rigtig meget greb i banen og den var generel svær for gæsterne at køre på - det var det løb over sæsonen med flest Track Calls. Så selvom TMR mistede 30+ omgange i det stint hvor bilen ikke talte, var de foran os med 2 omgange efter første runde. Efter 2. runde var TMR 55 omgange foran os, ca. 6 ½ minutter i tid. Det skal selvfølgelig nævnes at vi havde bilen ude til stort service i slutningen af 2. runde, og ja jeg tog mig god tid, sørgede for at tingene sad ordentlig, skiftede dæk selvom det måske ikke var nødvendigt - den fik lidt olie og et lille klap - ja man kunne ligefrem få den idé at jeg nølede, måske min egen form for sportmanship - men det må andre afgøre.
Jeg ser løbet som blive afgjort i 3. runde, hvor TMR begynde at rulle baglæns.
Men nej, helt personligt oplever jeg det ikke som en sejr og der er ingen tvivl om jeg hellere vil vinde på lige vilkår.
Hvad er vores muligheder:
1. Vi kan annullere sidste afdeling - det vil ikke betyde noget for den samlede stilling.
2. Vi kan tildele TMR 30 omgange, og de vinder løbet i lørdags, det ændre ikke den samlede stilling.
3. Vi kan køre afdelingen om - jeg tvivler på om det ændre noget og også om folk gider det.
-
Der er da ingen grund til at annullere noget som helst, Team TMR vinder jo samlet alligevel, og hvis resultaterne fra alle 4 løb skal efterses med regel luppen så er der andet der også burde ændres (I ved hvad jeg mener ;)), så nej lær af fejlene og forsøg at undgå dem i fremtiden, det må da være den eneste vej frem. :D
MvH
René B.G.
OSCC
-
Hvad er vores muligheder:
1. Vi kan annullere sidste afdeling - det vil ikke betyde noget for den samlede stilling.
2. Vi kan tildele TMR 30 omgange, og de vinder løbet i lørdags, det ændre ikke den samlede stilling.
3. Vi kan køre afdelingen om - jeg tvivler på om det ændre noget og også om folk gider det.
Som jeg skriver Jacob. "Løbet er kørt Game over"
Det er hvad det er.
Jeg har startet denne her diskution pga.
1. Jeg skulle lige have luft, oplevelsen skulle ud af systemet.
2. Jeg vil under ingen omstændigheder stå i en lignende situation en anden gang, eller
være vidne til at andre gør det.
Jeg tror ikke på at problemet i Lørdags skal tilskrives bilen.
Syntes det er pudsigt at bilen kan køre de tre andre spor uden en eneste fejltælling.
Og efterfølgende 2x 1/2 time i Grøn spor, også uden problemer (vel at mærke uden at der er gjort noget som helst ved bilen)
Havde det været bilen så burde den, efter al logik fejle i alle sporene.
Jeg tror at der måske findes en løs forbindelse ifm. deadstrippen i Grøn spor,
eller måske som Bo foreslår, at spændingen på Deadstrippen skal hæves en smule.
-
Hej.
Jeg vil også gerne dele min holdning og jeg er helt klar over at det kunne ske for os.
Var det mig og min bil, havde jeg taget den ud og forholdt mig til at det var den eneste bil der havde problemet.
Dermed er min holdning også at TMR's bil var den eneste bil med denne fejl og derfor ikke burde have de omgange der ikke blev talt.
Vi er i øvrigt rigtigt ærgerlige over at man kan stille sig på hælene og give skylden til tællersystemet. Det var den eneste bil med problemet - deal with it!. I denne sag bakker vi på jydeholdet Jacob op.
Samtidig var vi lidt kede af at det ikke kunne lade sig gøre overhovedet, at afvikle OSCC løbet indenfor en rimelig tidsramme. Vi kom for sent igang, for mange trackcalls og alt for meget tid med deadstrip problemet.
Vi havde en lang snak om denne serie på vej hjem og baseret på OSCC løbet, som for os var et kæmpe lorteløb, som vi ikke engang kunne være med til, til ende har jydeholdet besluttet at tage en pause fra serien i 2018. Hvilket er pisse ærgerligt, fordi jeg allerede havde købt en 2018 løbsbil og lavet trailer decals.
Slutteligt vil jeg tilføje at undertegnede er mulig gun for hire - indtil jeg får kørt CV og Rasmus i stilling igen til en omgang Jysk Sprit. 8)
Kim,
Internet Warrior
-
Hej
Løbet er kørt og det hold som var bedst over distancen vandt stort tillykke med det. Jacob, Klaus, Peter og Brian samlet SMRK
Jeg syntes Jacob gøre et rigtigt job med serien, og har fuld forståelse for at det umuligt at gør alle lykkelige, om der skal skrives omgange til eller ej, er åbenbart en gråzone, jeg har ingen ide om hvordan systemet virker så det er som det er, problemet er i dette tilfælde at Jacob var under pres han var deltager/bilbygger på det jagtende hold, dommer og mens dette skete påsætter, en helt umenneskelig stilling at sætte en så rar gut i.
Det er desværre nok ikke muligt men serien burde have en fast dommer, så alle kører kunne koncentrer sig om deres hold, for jeg er sikker på at styregruppe bruger meget krudt på alt det udenoms snak
Kimmas
Det havde været fedt at vide i havde en stram tidplan så vi kunne starte noget tidligere, som da vi kørte hos jer, for et løb som pr. runde tager 2 1/2 time i køretid i følge reglementet ialt 7 1/2 time, noget til til spor og rundeskifte bliver let til 8 1/2 time, og vi kan vel næppe give OSCC skylden for de mange track calls, dem stod vi vi selv for.
At i trækker holdet på dette grundlag er vist den nemme løsning, men fair nok
B.G Det er dejligt du lige blander dig i en serie du har trukket dig fra, prøv lige at læse din holdning til straf omkring TMR' plast dims
som i iøvrigt vist heller ikke selv havde monteret i alle løb i sæsonen før.
Men i ønskes en dejlig vinter så må vi se hvad foråret bringer med den bedste hilsener Kim Vallentin
-
Hej Kim
Du har nok ikke fået set dette gamle indlæg:
http://www.scalerace.dk/index.php?topic=7417.msg62366#msg62366 (http://www.scalerace.dk/index.php?topic=7417.msg62366#msg62366)
Så jo vi havde dimserne på i hele sidste sæson, men som jeg skriver lad os se fremad og håbe på en 2018 sæson uden disse små uoverensstemmelser. :D
MvH
René B.G.
-
Kimmas
Det havde været fedt at vide i havde en stram tidplan så vi kunne starte noget tidligere, som da vi kørte hos jer, for et løb som pr. runde tager 2 1/2 time i køretid i følge reglementet ialt 7 1/2 time, noget til til spor og rundeskifte bliver let til 8 1/2 time, og vi kan vel næppe give OSCC skylden for de mange track calls, dem stod vi vi selv for.
Hej Kim
Du har fuldstændig ret. Og min besked fremlægger heller ikke hele samtalen, men jeg kan godt prøve at kradse lidt i det.
Vores vurdering var baseret på de 3 foregående løb vi har prøvet som alle uagtet deltagende hold(4 - 5) sluttede indenfor 8 timer og 20 minutter.
Vi havde lidt cirka 45 minutters ekstra tid til i margen og det vidste sig at være for lidt.
Vi kører således i god tid, fordi vi i daværende stint alligevel skal sidde det over.
Vores beslutning er baseret på at lige præcis dette løb frembragte (næsten) alt det negative ved serien. Det som vi har drøftet på holdet når vi har mødtes, hvor tidsplanen også er en del af det...
Vores problem i tidsplanen-sagen, var at vi nemlig ikke ville have undværet den morgentræning, da vores bil ikke kørte som vi ville. Dermed måtte vi på forhånd sætte vores lid til at tidsplanen holdte.
Dette vil med garanti ikke være sidste gang vi oplever et lignende scenario - derfor vil vi gerne tanke lidt energi til at prøve igen.
Beklager at det kom ud forkert Kim
-
Nå,,,, Hvad så drenge!!
Er der nogle DEL-Hold i år?
Der skal mindst fire hold til, før det bliver til noget!!
Jeg overvejer stadig om jeg skal stille hold, nogen som er sikre??
-
regner da stærkt med SMRK stiller et hold
-
Bliver der kørt med Revo Slot?
-
Bliver der kørt med Revo Slot?
:o :o :o
-
Bliver der kørt med Revo Slot?
:o :o :o
Jeg synes da, at det kunne være en spændende forandring.
-
Nå,,,, Hvad så drenge!!
Er der nogle DEL-Hold i år?
Der skal mindst fire hold til, før det bliver til noget!!
Jeg overvejer stadig om jeg skal stille hold, nogen som er sikre??
HMC stiller ihvertfald hold med 1 bil - måske kan vi endda stille op med 2 biler.
mvh
Jannick
PS. Og det er på baggrund af at vi fortsat kører med de gode gamle Gruppe C biler.
-
Og jeg er så blevet overtalt til at nappe en sæson mere ;)
Så'øh,, TMR er på banen igen i 2018 :)
Det er jo ellers kutyme at, de hårde drenge trækker sig tilbage efter hattrik ;D ;) 8)
Så i får en chance mere drenge :P (Vi sætter ikke farten ned i 2018)
Ses på Racerbanen.
Carsten.
Teamchef TMR.
-
Bliver der kørt med Revo Slot?
:o :o :o
Jeg synes da, at det kunne være en spændende forandring.
Ikke på vilkår Lasse.
Det lort egner sig ikke til langdistanceløb.
Slot-It Grp.C som vi plejer ;)
-
Og jeg er så blevet overtalt til at nappe en sæson mere ;)
Så'øh,, TMR er på banen igen i 2018 :)
Det er jo ellers kutyme at, de hårde drenge trækker sig tilbage efter hattrik ;D ;) 8)
Så i får en chance mere drenge :P (Vi sætter ikke farten ned i 2018)
Ses på Racerbanen.
Carsten.
Teamchef TMR.
Stærk tobak, Carsten!
Jeg vil gøre hvad jeg kan for at give jer baghjul!
- det eneste jeg ved med sikkerhed, er at det ikke blir nemt ;)
-
Bliver der kørt med Revo Slot?
:o :o :o
Jeg synes da, at det kunne være en spændende forandring.
Ikke på vilkår Lasse.
Det lort egner sig ikke til langdistanceløb.
Slot-It Grp.C som vi plejer ;)
Synes du er lidt hård i mundtøjet Carsten 😂, Revoslot bilerne kører rent faktisk ganske udemærket 😊
-
Bliver der kørt med Revo Slot?
:o :o :o
Jeg synes da, at det kunne være en spændende forandring.
Ikke på vilkår Lasse.
Det lort egner sig ikke til langdistanceløb.
Slot-It Grp.C som vi plejer ;)
Synes du er lidt hård i mundtøjet Carsten 😂, Revoslot bilerne kører rent faktisk ganske udemærket 😊
Jamen, det gør de da Brian ;D
Ganske udemærket, er bare ikke godt nok, Når man er vant til noget, som rent faktisk kører godt :P
-
Bliver der kørt med Revo Slot?
:o :o :o
Jeg synes da, at det kunne være en spændende forandring.
Ikke på vilkår Lasse.
Det lort egner sig ikke til langdistanceløb.
Slot-It Grp.C som vi plejer ;)
Synes du er lidt hård i mundtøjet Carsten 😂, Revoslot bilerne kører rent faktisk ganske udemærket 😊
Jamen, det gør de da Brian ;D
Ganske udemærket, er bare ikke godt nok, Når man er vant til noget, som rent faktisk kører godt :P
👍 😎